董晴晴的性格就像她的名字給人的第一感覺一樣，晴空萬里、樂觀開朗。她從事的也正是朝陽事業(yè)，她是江蘇恒神股份有限公司一名復材結構設計工程師。

恒神是一家專注于碳纖維及其復合材料全生命周期管理的高新技術企業(yè)，在碳纖維領域深耕多年，在行業(yè)內有著較高的知名度和影響力。在這家充滿活力的高科技企業(yè)，董晴晴就是90后優(yōu)秀青年職工的典型代表。

董晴晴是不折不扣的新丹陽人，她從安徽老家遠赴沈陽求學，2016年大學畢業(yè)后來到鎮(zhèn)江丹陽，成為恒神的一名新職工。能進入這樣一家高科技企業(yè)，她既興奮又緊張。但是這家企業(yè)的積極向上、包容和諧氛圍讓初出茅廬的她很快就消除了心里那一點點擔憂。她說：“師傅對我這個新人幫助很大，前輩們的經(jīng)歷也讓我清晰地意識到，人生的成長是需要不斷學習與磨礪的，在這里工作的每一天，只要努力只要拼搏，就能收獲想要的成果?！?/span>

在企業(yè)里，董晴晴的第一位師傅姓孫，是結構設計部的資深職工，正是他，帶領董晴晴完成了“跨界”。董晴晴本科學的是車輛工程專業(yè)，和后來從事的職業(yè)既有聯(lián)系，但又有很大不同。孫師傅耐心指導，讓她很快適應了新的工作。而讓董晴晴成長最迅速的階段，是在先進事業(yè)制造部的半年時光。她回憶，當時企業(yè)接到涉及地鐵車體的重大項目。她從事最基礎的材料鋪貼工作，正是這段經(jīng)歷，讓她對碳纖維制造的全過程有了深入的了解，為日后“破繭化蝶”打下了堅實的基礎。

2020年下半年，董晴晴成為外殼體項目新的負責人。這對她來說，是職業(yè)生涯中一項重大的使命。碳纖維材料因其重量輕、抗張強度高，且耐高溫、抗摩擦、導熱及耐腐蝕等特點，除了運用在民用高端領域外，還是制造航天航空等高技術器材的重要材料。碳纖維生產(chǎn)制造一直以來都是國內外爭相要占領的技術高地，在國家戰(zhàn)略層面有著重要意義。企業(yè)在2015年啟動了應用于發(fā)動機等領域的大曲率蜂窩夾層結構制件研制工作，先后攻克了雙曲率蜂窩結構件的共膠結技術、發(fā)泡劑的填充技術等課題，但是一直以來變形問題以及蜂窩采購問題沒有得到根本解決。接力棒交到年輕的董晴晴手中，機遇和挑戰(zhàn)同時擺到了她面前。

董晴晴說，對于她個人來說，這是展現(xiàn)自己價值、回報企業(yè)信任的一次機會，對于企業(yè)來說，這是突破技術瓶頸的全新嘗試。“國之重器立足于國，科技創(chuàng)新成果必須牢牢掌握在自己手中！”產(chǎn)品使用的特殊領域，更是激發(fā)了她為國報效的情懷?？蛻舴揭膊粩鄬Ξa(chǎn)品減重、國產(chǎn)替代以及變形控制提出更高要求。2022年，董晴晴牽頭啟動“發(fā)動機復合材料外殼體變形控制研究項目”，經(jīng)過策劃工藝試驗、優(yōu)化工藝細節(jié)，最終通過模具的反向設計以及國產(chǎn)蜂窩的成型控制技術，改善了雙曲率大開口蜂窩夾層結構件的變形問題。同時，國產(chǎn)蜂窩的成型技術研究，開拓了蜂窩采購渠道，打破了單一供應商采購瓶頸。在今年舉行的江蘇恒神股份有限公司科技創(chuàng)新工作會暨第一屆科技表彰大會上，“發(fā)動機復合材料外殼體變形控制研究項目”獲獎。

董晴晴笑得很開心，但她沒有絲毫沾沾自喜，她說，“發(fā)動機外殼體作為恒神公司明星產(chǎn)品，是靠所有人的辛勤付出、一棒棒接力傳遞創(chuàng)造出來的?！?/span>

自2016年進入公司以來，董晴晴投身到復合材料產(chǎn)品結構設計研發(fā)的工作中，參與了公司多個重大項目的結構設計工作，獨立完成了高速磁懸浮列車復合材料裙板項目、后機身、浮標箱、艙門、艙段、加筋壁板、發(fā)動機外殼體、復合材料承壓裝置項目等等。她擔任產(chǎn)品項目經(jīng)理，負責對進度、成本及過程質量的控制與管理，一步步成長為復合型人才。

1993年10月出生的董晴晴正當青春，在采訪中她一直展現(xiàn)燦爛的笑容，誰能想這個樂觀的90后其實已經(jīng)是獨當一面的行業(yè)尖兵。她說，自己即將跨入30歲的行列，這是人生重要的承上啟下階段。她知道自己離行業(yè)頂尖還有很大距離，正在積極準備深造，提升學歷，以適應日新月異的科技發(fā)展。她用一句話總結了自己的職業(yè)，她說：“我驕傲，我在恒神搞碳纖維復材事業(yè)！”