“要想富,先修路”。低空經(jīng)濟這條在空中開辟出的新發(fā)展之路,已經(jīng)成為全球主要經(jīng)濟體角逐的新領(lǐng)域、新賽道。在國家政策推動、巨大市場規(guī)模等多重因素疊加下,長三角三省一市密集入局,搶抓低空經(jīng)濟“風口”。7月10日央視《經(jīng)濟半小時》播出《“鏈”動長三角:低空經(jīng)濟“飛起來”》, 報道了恒神股份在低空經(jīng)濟領(lǐng)域取得的成績。來看恒神股份如何用好政策、人才與區(qū)位創(chuàng)新資源等優(yōu)勢,在低空經(jīng)濟領(lǐng)域“飛”出新質(zhì)生產(chǎn)力。
超前布局,搶占未來低空經(jīng)濟新賽道
布局早、合作深,積極搶占發(fā)展賽道?!暗涂战?jīng)濟”在2024年全國“兩會”被寫入政府工作報告成為網(wǎng)絡(luò)頂流之前,恒神股份已經(jīng)著手前瞻布局,搶抓“風口”,聚力構(gòu)建低空經(jīng)濟發(fā)展高地的探索實踐。
當前低空經(jīng)濟中占比很大的低空飛行器,對碳纖維及復合材料的需求是非常大。目前“低空經(jīng)濟”處于火熱投資階段,預測未來對碳纖維復合材料用量較大,單機的復材用量為高于80%-90%,且未來用于運人、運貨、搶險救災、農(nóng)林植保等不同用途的低空飛行器數(shù)量大,為碳纖維及復合材料領(lǐng)域的發(fā)展提供較好發(fā)展機遇。恒神股份是國內(nèi)第一家開展國際民用客機碳纖維及其預浸料材料體系適航認證的中國碳纖維企業(yè),同時也是國內(nèi)第一家開展通用航空碳纖維及其預浸料材料體系適航認證的企業(yè)。這為發(fā)展低空經(jīng)濟奠定了良好基礎(chǔ)。
公司成立十七年來,持續(xù)深耕防務(wù)、航空航天、民航及新能源等領(lǐng)域,搶先布局低空經(jīng)濟新賽道。不斷加強與國內(nèi)各大科研院所等相關(guān)單位部門的深度合作,促進科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合,通過產(chǎn)學研一體化推動低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,加快變“科研實力”為“產(chǎn)業(yè)紅利”。
創(chuàng)新不止,激活低空經(jīng)濟新動能
作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表之一,低空經(jīng)濟既是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容,也是恒神股份未來產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分。公司加強關(guān)鍵技術(shù)攻堅,在突破“卡脖子”問題上踔厲奮發(fā),在加快實現(xiàn)科技自立自強中大顯身手,持之以恒以創(chuàng)新驅(qū)動推進高質(zhì)量發(fā)展。截至2024年4月,公司申請專利696件,有效專利324件(其中發(fā)明114件),參與制定國家標準8項,行業(yè)標準3項。承擔國家和省級研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項目30余項。
公司聚焦碳纖維復合材料全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)線的建設(shè)與發(fā)展,旨在通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級,與頭部企業(yè)強強聯(lián)合,為低空經(jīng)濟領(lǐng)域提供強有力的支持。2023年,江蘇恒神股份有限公司生產(chǎn)、山河星航實業(yè)股份有限公司制板、上海航空材料結(jié)構(gòu)檢測股份有限公司負責測試的中溫環(huán)氧碳纖織物預浸料和中溫環(huán)氧玻纖織物預浸料兩款材料通過全部鑒定,完成首批材料入庫工作,同時建立了通航先進復合材料性能數(shù)據(jù)中心(CNCAMP)管理與運行機制。
蓄勢發(fā)力,塑造低空經(jīng)濟新優(yōu)勢
低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、應(yīng)用場景復雜、使用主體多元、涉及部門和領(lǐng)域多等特點,特別是科技含量高、創(chuàng)新要素集中。恒神股份因地制宜謀劃創(chuàng)新舉措,積極探索低空經(jīng)濟方面新實踐。
堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,做強材料支撐。在制件業(yè)務(wù)板塊,加強在低空經(jīng)濟領(lǐng)域的市場開拓及響應(yīng)能力,專門成立了無人機業(yè)務(wù)線,配合公司營銷部門進行業(yè)務(wù)拓展,短期內(nèi)先后完成了某六旋翼eVTOL全機結(jié)構(gòu)、某涵道式六旋翼無人機全機結(jié)構(gòu)的研發(fā)交付工作。目前正在開展多款3噸級無人機(物流及外貿(mào)用途)以及多款1.5噸級涵道式旋翼無人機的設(shè)計研發(fā)工作。
加大市場開拓力度,做優(yōu)服務(wù)質(zhì)量。在材料業(yè)務(wù)板塊,針對低空經(jīng)濟的低成本要求,積極開發(fā)了多款針對熱壓罐、OoA、快速模壓成型等復材成型工藝的低成本預浸料,并根據(jù)市場需求擴充產(chǎn)能,充分保障了客戶需求。此外,針對目前國內(nèi)eVTOL市場普遍存在的續(xù)航不足引起的減重需求,公司開發(fā)出高性能、低成本的T800級中溫預浸料,獲得了客戶的高度認可。公司在新材料、新技術(shù)中持續(xù)創(chuàng)新突破,不斷賦能新質(zhì)生產(chǎn)力,以更高水平的優(yōu)質(zhì)供給滿足低空經(jīng)濟更高質(zhì)量的需求。
此外,公司與航空、航天領(lǐng)域多家龍頭企業(yè)開展航空航天級碳纖維復合材料和結(jié)構(gòu)驗證。公司于2022年在四川自貢成立子公司,擬投資1.4億元建設(shè)專業(yè)化的無人機配套基地,為無人機提供專業(yè)化配套產(chǎn)品服務(wù)。通過無人機結(jié)構(gòu)件設(shè)計和碳纖維復合材料的應(yīng)用,降低機體結(jié)構(gòu)質(zhì)量,達到增大載荷、延長飛行距離和續(xù)航時間的目的,以科技創(chuàng)新賦能低空經(jīng)濟新引擎。
市場的方向是恒神股份前行的導向。公司將根據(jù)市場需求和行業(yè)頭部企業(yè)的設(shè)計要求,通過優(yōu)化生產(chǎn)管理流程、引入先進的制造技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計,同時加強協(xié)同合作,緊密圍繞適航和量產(chǎn)的要求,加快項目推進,促進產(chǎn)品升級,為客戶需求的落地提供有力支持。
未來,公司將持續(xù)發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,以發(fā)展的眼光挖掘未來低空經(jīng)濟市場的新需求,以創(chuàng)新引領(lǐng)轉(zhuǎn)型升級,下好創(chuàng)新“先手棋”,走穩(wěn)自立自強路,匯聚高質(zhì)量發(fā)展動能,積極在服務(wù)低空經(jīng)濟發(fā)展中展示新作為。
小貼士: 低空經(jīng)濟是以低空飛行活動為核心,以無人駕駛飛行、低空智聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)組成的新質(zhì)生產(chǎn)力與空域、市場等要素相互作用,帶動低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空飛行器制造、低空運營服務(wù)和低空飛行保障等領(lǐng)域發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。 簡單說,低空經(jīng)濟就是把今天的平面的“路”修到“低空”去。當傳統(tǒng)的道路從“平面”變?yōu)椤傲Ⅲw”后,同樣會有路上的車、開車的人和因路而生的產(chǎn)業(yè)。因此,未來的通勤可能變成“打飛的”;外賣小哥或許變身“外賣飛手”,操縱著無人機送貨,偏遠山區(qū)也能送貨上門……隨著技術(shù)和場景的完善,未來會有像現(xiàn)在打車軟件、支付軟件、應(yīng)用軟件等等在內(nèi)的空中服務(wù)平臺不斷出現(xiàn),進一步改變我們的生活方式,并同時打造新的經(jīng)濟增長引擎。